起亜自動車のコンパクトカー「Soul」の電気自動車版「Soul EV」2020年モデルが、米国環境保護庁（EPA）から航続距離243マイル（約391キロ）の評価を受けた。

現行の2019年モデルは111マイル（約179キロ）で、倍以上に延びることになる。また初代が93マイル（約150キロ）であったことからすれば、技術の進歩が顕著だ。

・Niroを上回る

起亜自動車はSoul EVの他にもEVとしてはNiroを展開している。Soul EVと同じバッテリーを活用しているが、Niroの航続距離は239マイル（約384キロ）とわずかにSoul EVに及ばない。

ただし、同じ韓国メーカーの現代自動車のKona は258マイル（約415キロ）となっていて、Soul EV2020年モデルは後塵を拝する。

・大衆路線

一般に、EVは航続距離が長いにこしたことはない。しかし消費者にアピールするにはただ航続距離の長さだけではなく、全体としてのコスパが重要だ。別の言い方をすれば、いくら高機能でも高価格であれば敬遠されてしまう。

その点、Soul EVシリーズは大衆車路線。Soul EV2018年モデルが3万3950ドル（約375万円）〜、一方でKona EVは3万6450ドル（約403万円）〜となっていて、Soul EV2020年モデルはその中間あたりにくることが予想される。

今年後半の生産開始を予定していて、今後は価格の発表に注目が集まる。

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