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今回は、運送・物流会社向けコラム「運送・物流会社の管理者のための安全・品質向上講座」にて、ドライバーの愚痴や文句に潜む本音に見える本質について書かれた「愚痴や文句は意見に変わる」を公開しました。
コラムサイトURL：
http://www.otsuka-shokai.co.jp/erpnavi/topics/column/logistics-sandq/guchimonkuiken.html?02=01_ptsi150416b



約30日で巡ってくる1カ月と、12カ月で巡ってくる1年。
このサイクルは「知識→実行→習慣のサイクル」に最適な間隔と期間だと思います。
本コラムの執筆者であり、運送・物流会社の管理者育成と安全教育をサポートをしている株式会社プロデキューブの代表取締役でもある高柳氏は、ドライバー研修の開催方法についても、「少人数・時短・多頻度」スタイルでの月次研修（12カ月）を推奨すると声高に言います。
その理由は「三つの向上」が期待できるから、とのことです。
【1】少人数制で理解率が向上
【2】時短型で時間効率が向上
【3】多頻度開催で参加率が向上
そしてもうひとつ、真の効果を見出すポイントがあります。それは「できない理由」を聴くこと。なぜできない理由を聴くことなのか解説いただいております。ぜひ、ご一読ください。

▼運送・物流会社の管理者のための安全・品質向上講座
第45回 愚痴や文句は意見に変わる　著者：高柳 勝二 氏 (株式会社プロデキューブ)
http://www.otsuka-shokai.co.jp/erpnavi/topics/column/logistics-sandq/guchimonkuiken.html?02=01_ptsi150416b


-著者
株式会社プロデキューブ 代表取締役
高柳 勝二 氏
運送・物流会社の管理者育成と安全教育をサポートしている株式会社プロデキューブの代表取締役。
前職は中堅運送会社にドライバーとして入社し18年間勤務。安全管理・品質管理・開発営業などの実務経験が豊富な物流インストラクター。現在ではドライバーの交通事故防止やマナーアップを含む輸送品質の向上に取り組み、経費削減はもちろんその取り組みを営業活動へ転化して売上が向上するまでを事業領域として、現場を親身にサポートしている。また、中小運送会社からの依頼が多い“提案型”研修は、受講されたドライバーや管理者からの「おもしろい・眠くならない・わかりやすい」との評判が口コミで広がり、各社内で開催される社員研修の外部講師として2013年度には489回講演。
2013年度：全日本トラック協会「トラック運送事業における運行管理者のあり方研究会」委員。
株式会社プロデキューブ　⇒　http://www.prodecube.com/

▼運輸業システム「トラックスター」
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▼ERPナビとは
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